Kategoriarkiv: Uncategorized

Vinterjobb och sjösättning

Det har varit en lång och på båtfronten ganska motig vinter utan uppdateringar här på hemsidan. Som vanligt betyder det inte att det inte har hänt något men det har som sagt tagit längre tid än planerat och varit ganska motigt.

Prio ett under vintern har varit att försöka råda bot på det onormala propelleraxelslitage vi haft de senaste åren vilket innebär att vi förutom att byta axel och lager även har bytt motorkuddar och den flexibla propelleraxelkopplingen. Ännu viktigare har varit att ta upp en rejäl lucka i sittbrunnsdurken för att kunna komma åt motorrummet ordentligt och kunna göra en ordentlig uppriktning av motor och axel. Jobbet med att göra en lucka tog betydligt längre tid än vi trodde men resultatet har blivit väldigt bra. Luckan är tät och stabil och ger god åtkomst till hela motorrummet men tyvärr kommer det inte gå att lyfta upp motorn den vägen. Efter att sargen till luckan plastats fast passade vi även på att spackla och måla hela sittbrunnen upp till bänkarna.

Luckan och sargen underifrån

Luckan och sargen underifrån

Luckan förstärkt med divinycell

Luckan förstärkt med divinycell

Spackling av kanal för packningen

Spackling av kanal för packningen

Sargen passas in i sittbrunnen

Jag sätter sågen i sittbrunnsdurken...

Jag sätter sågen i sittbrunnsdurken…

Det färdiga håletSargen på platsSpackling av sittbrunnen innan målning

Nästa större projekt på listan var att färdigställa och snygga till doghouset som vi byggde förra vintern vilket inneburit mycket spackling och målning samt en del plastarbeten, inte minst ett heltäckande lager med väv på insidan.

Utöver detta har vi gjort en satsning på den löpande riggen och bytt ut storfall, genuaskot och genuasuggor och vi har köpt en nyare begagnad spinnaker med spinnakerstrumpa som dessutom fått nya gajar.

De riktigt stora problemen började på sluttampen när motorn skulle riktas in och det visade sig svårt att få till vinkeln i höjdled perfekt eftersom motorn inte gick att sänka tillräckligt långt i framkant. Resultatet hitills är OK men inte helt bra så vi kommer att fortsätta nästa vinter med att modifiera motorbädden. Nästa motgång var när det visade sig att vår nya propelleraxeln var repad precis vid den inre lagringen. Efter reklamation fick vi en ny axel från en ny leverantör som mätte på ett annat sätt med resultat att axeln var för kort. Axel nummer tre levererades utan kilspår i framkant och när vi fått det åtgärdat visade det sig att kilspåret för propellern var åtta mm istället för sex som vår propeller. Till slut fick vi i alla fall ihop allting och ca två veckor senare än planerat kom vi till slut i sjön bara för att mötas av nästa motgång; mastkranen hade havererat ett par dagar tidigare och ingen prognos fanns för när den skulle vara i drift igen. Tack vare hjälpsamma vänner kunde vi dock låna en mastkran i grannhamnen och nu är Valkyrian återigen redo för en ny seglingssäsong.

Propellern på plats med nya axeln

Propellern på plats med nya axeln

Sjösatt och påriggad

Sjösatt och påriggad

Sjösatt och påriggad

Säsongsavslutning

Seglingssäsongen brukar vi ju avsluta med en seglingshelg med god mat och dryck som avrundas med avmastning och så även i år. Trots prognoser som lovade fina NV vindar lämnade vi Almösund på fredagskvällen i stiltje. Vi kom dock inte längre än 100 meter utanför hamnen innan det började bolma rök ur avgasröret.

Vi vände in och la oss utanpå vågbrytaren och kunde snabbt konstatera att impellern gett upp och tio minuter senare var vi på väg igen med en ny impeller på plats.
Det var en fin kväll men tyvärr ingen segling alls i den svaga vinden och tre timmar senare knöt vi fast i Dyröns sydhamn där Gabor bjöd på italiensk afton innan vi gick till bastun.

Vid kaj på Dyrön

Vid kaj på Dyrön

Det blev en sen kväll och en ännu senare morgon och när vi till slut vaknade hade stiltjen ersatts av västlig kuling. Med två rev i storen och fock kryssade vi oss ut på Marstrandsfjorden där både vinden och sjön ökade under eftermiddagen. Till slut kunde vi falla av norrut och avverkade inomskärsrännan förbi Klädesholmen och Hjärterö i rasande fart. Ett sent lunchstopp med franskt tema i form av en Bouillabaisse blev det vid en SXK-boj vid Sandholmen men vi låg inte särskilt bra i den hårda vinden och vi fortsatte ganska snart upp till Härön där vi hittade en någorlunda skyddad natthamn utanpå en Bavaria vid gästbryggan.

Kryss på Marstrandsfjorden

Kryss på Marstrandsfjorden (Tack till Patrik Hassel för fotot)

Kryss på Marstrandsfjorden

Kryss på Marstrandsfjorden

Kryss på Marstrandsfjorden

Kryss på Marstrandsfjorden

Möte med Ingo

Möte med Ingo (Tack till Patrik Hassel för fotot)

Bouillabaissekok

Bouillabaissekok

Emil stod för middagen och temat var nu japanskt, alla var ganska trötta efter dagens hårda segling och det blev en lugn och förhållandevis tidig kväll.

På söndagsmorgonen hade vinden lugnat sig något men det blåste fortfarande runt 10-12 m/s och efter en stadig brunch fick vi en snabb och fin segling uppför Stigfjorden men tyvärr även en hel del regn. Hemma i Almösund igen var det färdigseglat för i år och vi avslutade helgen med att rigga av och nu återstår bara oljebyte och motorservice innan upptagning.

Förväntansfull Gabor

Förväntansfull Gabor

SXK 24-timmars höstsegling

Återigen dags för Kryssarklubbens 24-timmars besättning och återigen med en ny besättningskonstellation; denna gång bestod besättningen av mig, Patrik och Martin. Vi startade i Kyrkesund i NO vind med prognoser som inte var helt enstämmiga men som indikerade ett vrid över till NV och avtagande vindar under det kommande dygnet.

Vi började med en kort länsbog ner till Bredbådan och sedan gick vi på en lång halvvindsbog ut mot rundningsmärket Skagerack södra. Med facit i hand gjorde vi sedan en miss som gick ner mot Skagens rev på ett ben som bjöd på ganska växlande och svaga vindar. Efter en extra sväng in till rundningen vid Skagens hamn styrde vi tillbaks mot svenska kusten på en bidevindbog och rundade inne i Mollösund innan vi gick upp till Måseskär där vi vände, satte spinnakern och tog punkten vid Räbbehuvud innan målgång i Kyrkesund kvart i sex på lördagskvällen som sedan avslutades vid SXK-boj utanför Skärhamn.

Solnedgång i Skagerack

Solnedgång i Skagerack

Fokuserad rorgängare

Fokuserad rorgängare

Kocken i arbete

Kocken i arbete

Godväderssegling på lördagen

Godväderssegling på lördagen

Nöjd rorgängare

Nöjd rorgängare

Sammanfattningsvis så seglade vi ganska bra men vi gjorde en del taktiska missar och hade även lite otur med vindarna och det räckte inte till mer än en sjundeplats den här gången.

På väg hemåt

På väg hemåt

Almösund

Vi avslutade med sovmorgon och började sedan dagen med städning innan frukost och därefter började vi packa. Med det mesta av packningen gjord och förpiken full med väskor och kassar gjorde vi sjöklart en sista gång och kastade loss för den sista etappen uppför Hakefjorden.

Mulet väder men fin medvind, vi gjorde mellan fem och sex knop och två timmar senare kunde vi bärga segel utanför hemmahamnen och gå in till kaj där vi mottogs av Arvids och Linus mor- och farföräldrar.

Linus vinkar till mormor och morfar när vi passerar Strandkärr

Linus vinkar till mormor och morfar när vi passerar Strandkärr

Spända barn med hemlängtan

Spända barn med hemlängtan

I hemmahamnen igen

I hemmahamnen igen

Välkomstkommittén på bryggan

Välkomstkommittén på bryggan

Vi har varit ute i precis nio veckor och avverkat 1720 M. Det mesta har gått enligt plan och fungerat som tänkt. Den enda större avvikelsen är att vi valde bort skotska västkusten på vägen hem. Vi har missat den varmaste sommaren i mannaminne här hemma och istället haft 15 – 20 grader och gott om regn men vi vi är ändå fantastiskt nöja med vår sommar.

Dyrön

Idag skulle vi segla över Kattegatt till svenska sidan och gärna få lite tid när vi väl kom fram så vi gick upp när klockan ringde, åt frukost, gjorde allt sjöklart och strax efter nio lämnade vi Skagen för andra dagen i rad. Precis som igår satte vi segel i den yttre hamnbassängen men idag blåste det stadigt runt 8 m/s från SSV.

Fiskebåt från Symbister på Whalsay på varvet i Skagen

Fiskebåt från Symbister på Whalsay på varvet i Skagen

Utanför hamnen riggade vi vindrodret och sedan var det bara att åka med. Det blev en riktigt fin men händelselös dag på havet och vi har nog aldrig seglat så snabbt hem från Skagen, snittfarten låg på 7,6 knop med topphastighet på 11,2 i en fin surf vilket är rekord för för hela seglingen, inte ens på Orkney med tidvattnet i ryggen seglade vi snabbare. Vid tvåtiden angjorde vi Sverige och bohuskusten vid Hätteberget, knappt nio veckor efter att vi lämnade svenska kusten vid Räbbehuvud.

Fina surfvågor på Kattegatt

Fina surfvågor på Kattegatt

Pater Noster

Pater Noster

Vi satte kurs mot sydhamnen på Dyrön som dock låg väldigt utsatt i den nu ganska hårda vinden så vi tog ett varv runt ön och la oss i norra hamnen istället. När vi förtöjt och röjt upp tog vi en rejäl promenad längs Dyröleden innan vi gick tillbaks för att hinna med middag innan det var dags för bastubad och nu är det dags för en sista kväll ombord med avslutningsfest innan vi seglar den sista biten hem imorgon.

I norra hamnen på Dyrön

I norra hamnen på Dyrön

Dyröleden

Dyröleden

Dyröleden

Dyröleden

Sista kvällen ombord

Sista kvällen ombord

Skagen, igen…

Vår plan var att segla över till svenska sidan idag, ursprungligen för att det skulle blåsa hårt imorgon men nu när prognoserna lugnat sig mest för att vi planerat för det. Vi började dock med en kort vända upp till byn efter frukost för lite sista inköp, bl.a. wienerbröd och klockan han bli ganska mycket innan vi kastade loss och gav oss ut med kurs mot Trubaduren. Det var soligt och varmt och blåste svagt från VSV, farten pendlade mellan två och fyra knop men höll sig mer i det lägre spannet.

Alternativen vi hade var att att komma fram någon gång mitt i natten, att gå för motor hela vägen eller att vända tillbaks, tillbringa eftermiddagen på stranden och segla över imorgon för en sydlig halvvind runt 10 m/s. Efter lite velande valde vi det sista alternativet, vände 180 grader och gick tillbaks till Skagen. Efter en snabb lunch bar det av till stranden där vi tillbringade eftermiddagen. Tillbaks ombord igen tappade jag i Linus solglasögon när jag tömde min väska på sand med ett dyk i Skagens hamnbassäng och därmed tillhörande dusch som följd, ytterligare en erfarenhet att foga till listan…

Skagens strand

Skagens strand

Nergrävd Linus

Nergrävd Linus

Arvid och Linus bygger sandslott

Arvid och Linus bygger sandslott

Imorgon bär det av mot svenska kusten igen och på torsdag räknar vi med att vara hemma i Almösund igen.