Författararkiv: Kalle

Långhelg i Skagen

Efter att ha varit på Arvids och Linus kusin Majas studentfirande åkte vi direkt till hamnen och Valkyrian på onsdagskvällen, packade ombord det sista och gav oss iväg ut genom Stigfjorden. Vädret var som kontrast till helgen innan fantastiskt med det blåste en väldigt svag mestadels västlig vind så vi fick gå för maskin om vi ville ta oss någonstans. Vid 23.30 hade vi kommit i höjd med Lyr och nu blåste det ingenting alls. Vår förhoppning hade varit att segla västerut under natten med de utlovade ostliga vindarna men nu kändes det mer lockande att sova och vänta ut stiltjen. Båda SXK-bojarna vid Bäckevik var upptagna så vi fick ankra. Med motorn avstängd upplevde vi en magisk försommarkväll med spegelblankt vatten och fågelsång överallt omkring oss.

Nästa morgon gick jag upp vid sex, lättade ankar och började gå för maskin ut den sista biten genom Stigfjorden där jag satte segel. Till att börja med var det svag ostlig vind och dålig fart men efter en litenstund vred vinden på syd och ökade. Vi fick en riktigt fin översegling i sol, halvind och runt 7 m/s. Tidigt på eftermiddagen kunde vi angöra Skagen och sista biten mot hamnen ökade vinden till dryga 10 m/s men väl inne och förtöjda hade vi lä, strålande sol och sommarvärme. Vi tog en tur på byn och på stranden, handlade lite och avslutade med panerad spätta och pommes på kajen.IMG_20190606_072419_4IMG_20190606_121211_3IMG_20190606_121414_9IMG_20190606_123725_9IMG_20190606_125156_4IMG_20190606_145003_8IMG_20190606_170134_0IMG_20190606_170434_5IMG_20190606_183354_5

Fredag förmiddag spenderade vi även den på byn, bl.a. med besök på Bolcheriet innan vi kastade loss för att segla tillbaks till svenska sidan. Återigen bled det en behaglig segling fint väder och ganska snart kunde vi hissa och testa vår nya spinnaker och spinnakerstrumpa. Det behövs en del ytterligare justeringar men på det stora hela fungerade det fint och hanteringen var betydligt mycket enklare med strumpan. Strax efter 19 angjorde vi svenska kusten söder om Måseskär och när vinden till lsut dog ut fick vi köra sista timmen in innan vi kunde förtöja vid Stigbergsholmen och äta en sen middag.IMG_20190607_111648_8IMG_20190607_115630_2IMG_20190607_164930_7IMG_20190607_185612_5IMG_20190607_203203_8IMG_20190607_214123_4IMG_20190607_225216_5

På lördagen var det fina vädret slut och det bjöds på en del regnskurar, svalare temperaturer och ökande vindar men vi låg bra och i lä. Vi bestämde oss för att stanna kvar och ta det lugnt. Under natten ökade vinden ytterligare och det blåste rejält och regnade till och från även på söndag morgon och nu var det fina vädret definitivt slut. Efter frukost packade vi ihop och stuvade grill, gummibåt och annat innan vi gav oss iväg hemåt. Det blev en snabb och ganska blöt hemsegling uppför Stigfjorden och vid tvåtiden på eftermiddagen var vi tillbaks i hemmahamnen igen efter en totalt sett mycket lyckad helg.

Annonser

Säsongspremiär

Av många anledningar blev årets årets premiärtur ovanligt sen men till Kristi himmelfärdshelgen var det äntligen dags. Torsdagen bjöd på ett envist ihållande regn och hårda vindar så avfärden sköts upp till fredag morgon då jag jag, Malin och Linus mönstrade på och började kryssa söderut i Hakefjorden i soligt men kallt väder. Vi gjorde ett sent lunchstopp för att värma oss och ankrade i lä av Lilla Dyrön innan vi fortsatte för motor ut till Tjörnekalv där vi satte segel på nytt och i god fart seglade upp inomskärleden till Sandholmen där vi la oss på en ledig SXK-boj.

Efter middagen rodde jag iland Malin och Linus som skulle återvända hem eftersom Malin skulle jobba. På lördagen var regnet tillbaks och vinden ökade under hela förmiddagen så det fick bli en lugn dag vid bojen som ägnades åt läsning och småpyssel ombord.

Valkyrian vid bojen innanför Sandholmen

Valkyrian vid bojen innanför Sandholmen

Utsikten västerut från Sandholmen

Utsikten västerut från Sandholmen

Valkyrian vid bojen innanför Sandholmen

Valkyrian vid bojen innanför Sandholmen

På söndagen hade vädret bättrat sig igen och det blev en fin hemsegling i sol och relativt lätta vindar. Sammanfattningsvis blev det ju inte någon av våra bättre seglingshelger men nu är det mesta ombord i alla fall i ordning och testat inför nästa långhelg om en vecka.

Vinterjobb och sjösättning

Det har varit en lång och på båtfronten ganska motig vinter utan uppdateringar här på hemsidan. Som vanligt betyder det inte att det inte har hänt något men det har som sagt tagit längre tid än planerat och varit ganska motigt.

Prio ett under vintern har varit att försöka råda bot på det onormala propelleraxelslitage vi haft de senaste åren vilket innebär att vi förutom att byta axel och lager även har bytt motorkuddar och den flexibla propelleraxelkopplingen. Ännu viktigare har varit att ta upp en rejäl lucka i sittbrunnsdurken för att kunna komma åt motorrummet ordentligt och kunna göra en ordentlig uppriktning av motor och axel. Jobbet med att göra en lucka tog betydligt längre tid än vi trodde men resultatet har blivit väldigt bra. Luckan är tät och stabil och ger god åtkomst till hela motorrummet men tyvärr kommer det inte gå att lyfta upp motorn den vägen. Efter att sargen till luckan plastats fast passade vi även på att spackla och måla hela sittbrunnen upp till bänkarna.

Luckan och sargen underifrån

Luckan och sargen underifrån

Luckan förstärkt med divinycell

Luckan förstärkt med divinycell

Spackling av kanal för packningen

Spackling av kanal för packningen

Sargen passas in i sittbrunnen

Jag sätter sågen i sittbrunnsdurken...

Jag sätter sågen i sittbrunnsdurken…

Det färdiga håletSargen på platsSpackling av sittbrunnen innan målning

Nästa större projekt på listan var att färdigställa och snygga till doghouset som vi byggde förra vintern vilket inneburit mycket spackling och målning samt en del plastarbeten, inte minst ett heltäckande lager med väv på insidan.

Utöver detta har vi gjort en satsning på den löpande riggen och bytt ut storfall, genuaskot och genuasuggor och vi har köpt en nyare begagnad spinnaker med spinnakerstrumpa som dessutom fått nya gajar.

De riktigt stora problemen började på sluttampen när motorn skulle riktas in och det visade sig svårt att få till vinkeln i höjdled perfekt eftersom motorn inte gick att sänka tillräckligt långt i framkant. Resultatet hitills är OK men inte helt bra så vi kommer att fortsätta nästa vinter med att modifiera motorbädden. Nästa motgång var när det visade sig att vår nya propelleraxeln var repad precis vid den inre lagringen. Efter reklamation fick vi en ny axel från en ny leverantör som mätte på ett annat sätt med resultat att axeln var för kort. Axel nummer tre levererades utan kilspår i framkant och när vi fått det åtgärdat visade det sig att kilspåret för propellern var åtta mm istället för sex som vår propeller. Till slut fick vi i alla fall ihop allting och ca två veckor senare än planerat kom vi till slut i sjön bara för att mötas av nästa motgång; mastkranen hade havererat ett par dagar tidigare och ingen prognos fanns för när den skulle vara i drift igen. Tack vare hjälpsamma vänner kunde vi dock låna en mastkran i grannhamnen och nu är Valkyrian återigen redo för en ny seglingssäsong.

Propellern på plats med nya axeln

Propellern på plats med nya axeln

Sjösatt och påriggad

Sjösatt och påriggad

Sjösatt och påriggad

Säsongsavslutning

Seglingssäsongen brukar vi ju avsluta med en seglingshelg med god mat och dryck som avrundas med avmastning och så även i år. Trots prognoser som lovade fina NV vindar lämnade vi Almösund på fredagskvällen i stiltje. Vi kom dock inte längre än 100 meter utanför hamnen innan det började bolma rök ur avgasröret.

Vi vände in och la oss utanpå vågbrytaren och kunde snabbt konstatera att impellern gett upp och tio minuter senare var vi på väg igen med en ny impeller på plats.
Det var en fin kväll men tyvärr ingen segling alls i den svaga vinden och tre timmar senare knöt vi fast i Dyröns sydhamn där Gabor bjöd på italiensk afton innan vi gick till bastun.

Vid kaj på Dyrön

Vid kaj på Dyrön

Det blev en sen kväll och en ännu senare morgon och när vi till slut vaknade hade stiltjen ersatts av västlig kuling. Med två rev i storen och fock kryssade vi oss ut på Marstrandsfjorden där både vinden och sjön ökade under eftermiddagen. Till slut kunde vi falla av norrut och avverkade inomskärsrännan förbi Klädesholmen och Hjärterö i rasande fart. Ett sent lunchstopp med franskt tema i form av en Bouillabaisse blev det vid en SXK-boj vid Sandholmen men vi låg inte särskilt bra i den hårda vinden och vi fortsatte ganska snart upp till Härön där vi hittade en någorlunda skyddad natthamn utanpå en Bavaria vid gästbryggan.

Kryss på Marstrandsfjorden

Kryss på Marstrandsfjorden (Tack till Patrik Hassel för fotot)

Kryss på Marstrandsfjorden

Kryss på Marstrandsfjorden

Kryss på Marstrandsfjorden

Kryss på Marstrandsfjorden

Möte med Ingo

Möte med Ingo (Tack till Patrik Hassel för fotot)

Bouillabaissekok

Bouillabaissekok

Emil stod för middagen och temat var nu japanskt, alla var ganska trötta efter dagens hårda segling och det blev en lugn och förhållandevis tidig kväll.

På söndagsmorgonen hade vinden lugnat sig något men det blåste fortfarande runt 10-12 m/s och efter en stadig brunch fick vi en snabb och fin segling uppför Stigfjorden men tyvärr även en hel del regn. Hemma i Almösund igen var det färdigseglat för i år och vi avslutade helgen med att rigga av och nu återstår bara oljebyte och motorservice innan upptagning.

Förväntansfull Gabor

Förväntansfull Gabor

SXK 24-timmars höstsegling

Återigen dags för Kryssarklubbens 24-timmars besättning och återigen med en ny besättningskonstellation; denna gång bestod besättningen av mig, Patrik och Martin. Vi startade i Kyrkesund i NO vind med prognoser som inte var helt enstämmiga men som indikerade ett vrid över till NV och avtagande vindar under det kommande dygnet.

Vi började med en kort länsbog ner till Bredbådan och sedan gick vi på en lång halvvindsbog ut mot rundningsmärket Skagerack södra. Med facit i hand gjorde vi sedan en miss som gick ner mot Skagens rev på ett ben som bjöd på ganska växlande och svaga vindar. Efter en extra sväng in till rundningen vid Skagens hamn styrde vi tillbaks mot svenska kusten på en bidevindbog och rundade inne i Mollösund innan vi gick upp till Måseskär där vi vände, satte spinnakern och tog punkten vid Räbbehuvud innan målgång i Kyrkesund kvart i sex på lördagskvällen som sedan avslutades vid SXK-boj utanför Skärhamn.

Solnedgång i Skagerack

Solnedgång i Skagerack

Fokuserad rorgängare

Fokuserad rorgängare

Kocken i arbete

Kocken i arbete

Godväderssegling på lördagen

Godväderssegling på lördagen

Nöjd rorgängare

Nöjd rorgängare

Sammanfattningsvis så seglade vi ganska bra men vi gjorde en del taktiska missar och hade även lite otur med vindarna och det räckte inte till mer än en sjundeplats den här gången.

På väg hemåt

På väg hemåt

Almösund

Vi avslutade med sovmorgon och började sedan dagen med städning innan frukost och därefter började vi packa. Med det mesta av packningen gjord och förpiken full med väskor och kassar gjorde vi sjöklart en sista gång och kastade loss för den sista etappen uppför Hakefjorden.

Mulet väder men fin medvind, vi gjorde mellan fem och sex knop och två timmar senare kunde vi bärga segel utanför hemmahamnen och gå in till kaj där vi mottogs av Arvids och Linus mor- och farföräldrar.

Linus vinkar till mormor och morfar när vi passerar Strandkärr

Linus vinkar till mormor och morfar när vi passerar Strandkärr

Spända barn med hemlängtan

Spända barn med hemlängtan

I hemmahamnen igen

I hemmahamnen igen

Välkomstkommittén på bryggan

Välkomstkommittén på bryggan

Vi har varit ute i precis nio veckor och avverkat 1720 M. Det mesta har gått enligt plan och fungerat som tänkt. Den enda större avvikelsen är att vi valde bort skotska västkusten på vägen hem. Vi har missat den varmaste sommaren i mannaminne här hemma och istället haft 15 – 20 grader och gott om regn men vi vi är ändå fantastiskt nöja med vår sommar.