Igår var jag på studiebesök med SXK på UK Syversen i Mölndal. Kvällen började med en genomgång av de olika stegen i segeltillverkning med fokus på deras tape-drive-koncept vars användningsområde ju ligger ganska långt från hur vi seglar. Det blev dock mer och mer intressant allteftersom kvällen gick slutade i en väldigt spännande diskussion om riggtrim och segel i samverkan som väckte en hel del tankar och idéer.
Diskussion på segelloftet
Nu står Valkyrian återigen på land och väntar på vinterns renoveringar och uppdateringar.
Även om Auk-jollen är användbar och testad så är den ju långt ifrån klar.
Jag har experimenterat lite med åror och hittat mycket användbar information hos Shaw & Tenney. Reslutatatet blev att jag köpte 8′-åror som jag kapade ungefär en halv fot för att de skall gå att stuva i jollen och jag är nöjd med resultatet. Årorna har sedan klätts med överfettad nöthud från Lycksele slöjd och skinn enligt denna instruktion:
Läderskoningar på de nya årorna
Jag har även påbörjat riggen. Ett mastämne är ihoplimmat av två 45 x 70 reglar som sedan sågats först kvadratiskt och sedan åttakantigt.
Mastämnet limmat
Sågat
Den gångna helgen genomförde vi den traditionsenliga säsongsavslutningsseglingen med visst fokus på god mat och dryck och besättning denna gång var förutom undertecknad Fredrik, Gábor, Örjan och Martin.
Vi lämnade Almösund vid fyratiden på fredagseftermiddagen i frisk nordostlig vind och satte kurs söderut genom Hakefjorden. Tre timmar senare styrde vi in i Åstols hamn och förtöjde på norra sidan innan vi flyttade över efter tips från en annan gästande båt.
Förväntansfull besättning
På väg mot Åstol
Eftersom jag ansvarade för middagen satte jag igång med matlagning medan de andra gick en promenad och en bra stund senare kunde följande meny serveras till en hungrig besättning:
Kantarelltoast med ishavsrom, lufttorkad skinka och pepparrot
Dr L Riesling
Ärtsoppa med rimmat sidfläsk
Cederlunds Caloric
Carlsberg Brewmasters Collection IPA
Fullkornspannkakor med jordgubbssylt och grädde
Kaffe
Slånbärslikör
Förrätt
Efter detta plockade Örjan fram en Bombardinoinspirerad kaka och sedan var den akuta hungern stillad.
Efter frukost på lördagen gjorde vi en avancerad förhalningsmanöver i den fortsatt friska vinden för att komma tillbaks till vår plats på norra sidan av hamnen där Gábor gjorde en hjältesinsats och plockade upp det vinschhandtag jag tappat kvällen innan.
Dagens hjälte
När vi kommit ut ur hamnen satte vi segel och styrde upp norrut mot Kyrkesund där vi kortvarigt fick stötta med maskin för att stå upp. På vägen bjöd Fredrik på pulled pork- och guacamolefyllda tortillabröd. Vi fortsatte norrut genom Mollösund innan vi vände västerut, rundade Mollön och la oss på boj vid Slubbersholmen där det bjöds på kaffe och äpplekaka.
Kulinarisk surprise á la Martin
Sedan tog Örjan och Gábor tog över matstafettpinnen och bjöd på Pekingsoppa till förrätt. Sedan upptäcktes det att vi saknade en liter olja till friteringen av huvudrätten som spontant fick ändra till omelett med mycket lyckat resultat. Kvällen fortsatte i hög stämning och avslutades liksom förra året med Martins improviserade musikquiz.
Så här glad blir man när man får en bombardino
Discjockeyn i sitt bås
Söndagen bjöd på en kort segling runt Mollön och in mot Stigfjorden innan det blev för motigt och vi valde att gå för motor in till Almösund. Under tiden bjöd Martin på en försvenskad version av en karibisk fiskgryta. Väl tillbaks i Almösund mastade vi ganska snabbt och effektivt av med bara en mindre incident som resulterade i en krökt korg till förstagsrullen, inget man inte kan fixa med en rejäl slägga. Nu ligger Valkyrian återigen mastlös och väntar på upptagning.
Slutseglat
S/Y Valkyrian 