Bättre sent än aldrig…

Ännu senare än vanligt men nu är Valkyrian uppe ur vattnet och väntar på vinterns uppdateringar…IMG_20171025_173937IMG_20171025_181830

Annonser

AIS på Raspberryn

Det har kommit lite mer komponenter till den Raspberry Pi-baserade navigationsdatorn; dels en kompassensor och dels en radiomottagare samt lite tillbehör.

Radiomottagaren är en RTL-SDR Blog V3 från RTL-SDR.COM och resten av komponenterna kommer från Sailoog som tagit fram OpenPlotter.

IMG_20171006_173413

Diverse delar

SDRBlogImage_1_Side

Radiomottagare

Efter lite inledande problem har jag nu fått AIS-mottagningen att fungera. Mottagningen är inte jättebra men med tanke på att antennen står på vardagsrumsbordet i vårt hus är jag nöjd tillsvidare.

Troligtvis har jag hittat en skärm också men är än så länge avvaktande skeptisk fram tills den faktiskt har levererats…

Säsongsavslutning

Då var ännu en seglingssäsong till ända men vilken avslutning det blev! Efter ett visst manfall återstod en liten tapper besättning bestående av undertecknad, Gabor och Emil som kastade loss från Almösund på fredagseftermiddagen och styrde söderut för en sydostlig vind.

Utan missöden nådde vi Dyröns sydhamn där vi avjnöt en delikat middag som förberetts av Fredrik före hans avhopp. Kvällen avslutade sedan med bastubad och dopp i havet.

Lördagsmorgonen bjöd på strålande sol och friska vindar, fortsatt från sydost. Vi satte kursen söderut förbi Marstrand innan vi vände norrut och fick en fin slör upp till Sandholmen där vi gjorde lunchuppehåll på en SXK-boj.

Efter disk och fika hissade vi på igen och fortsatte norrut genom Kyrkesund och utanför Mollön som vi rundade. Medan mörkret sänkte sig gick vi sedan in mot Nösund och Lyresund och ner till Bäckevik där vi återigen, efter visst besvär i mörkret, hittade en SXK-boj att ligga på för natten.

På söndagsmorgonen var det vackra vädret slut men den friska ostliga vinden var kvar. Vi började dagen med en stabil brunch innan vi startade maskin och satte kurs mot Almösund. På vägen riggade vi ner så mycket som möjligt och dagen avslutades med avmastning och därmed får väl säsongen 2017 anses vara avslutad.

IMG_20171001_153529

Raspberryprojektet uppstartat

Raspberry Pi:n är uppstartad med OpenPlotter och jag har fått igång OpenCPN, fått in mina sjökort och lyckats ansluta min handhållna Garmin GPS via en serie-till-usb-omvandlare.IMG_20170915_182011IMG_20170915_181957

En SDR-mottagare är beställd för att kunna ta emot AIS och planen är att även montera en kompassmodul.

Den stora frågan nu är vad man skall ha för skärm. Den skall vara strömsnål och helst gå att driva direkt på 12 volt och med HDMI-ingång. Det finns gott om skärmar upp till 10″ och det finns en del större skärmar runt 16″ och uppåt. 10″ känns för litet för att få en bra överblick och jag 16″ känns som onödigt energikrävande. Optimalt hade varit någonstans mellan 12″ och 14″

SXK:s 24-timmars höstsegling

SXK:s 24-timmarsseglingar är en distanskappsegling där man startar vid en i förväg vald punkt för att sedan under 24-timmar segla en så lång sträcka som möjligt. Man väljer själv rundningsmärken från en fördefinierad lista och seglad distans räknas som kortaste avståndet mellan de rundade punkterna.

Vi hade en på pappret stark men som en enhet helt oprövad besättning bestående av Örjan, Patrik, Daniel och mig själv som mönstrade på på fredag eftermiddag för en genomgång av båten. Vi var ordentligt taggade när vi gick ut på Askeröfjorden och gjorde några slag och manöverprover innan start. När starten gick 18:00 var vi lite sena och missade med en minut, något som undertecknad får ta på sig…

Taggad besättning innan start

Taggad besättning innan start

Taggad besättning innan start

Taggad besättning innan start

Prognoserna lovade svaga, växlande vindar men vi hade en stadig sydväst på 8 m/s när vi gick ner mot Marstrand. Örjan bjöd på pulled pork i wraps och stämningen var på topp. Vi gjorde god fart men stog inte riktigt ner och var tvungna att göra några slag. Vi prickade av Mitholmarna och Älgön och sedan blev det ännu mer motigt och vi fick kryssa oss ut mot Åstol. Vinden var nu uppe i drygt 10 m/s och vi skiftade från genua till fock samtidigt som det började bli mörkt.

Fokuserad rorgängare

Fokuserad rorgängare

Kocken jobbar på

Kocken jobbar på

Bidevind ner för Hakefjorden

Bidevind ner för Hakefjorden

Daniel vid rodret

Daniel vid rodret

Solen går ner bakom Tjörn

Solen går ner bakom Tjörn

Nu började vinden avta igen och vi skiftade tillbaks till genua på väg mot rundningsmärket Marstrand. Vi låg nu på en sträckbog bidevind och gjorde fin fart men i den avtagande vinden stoppade dyningen upp oss en del så vi valde att gå in mot Sälöfjorden och nästa märke blev Sillesund. Nu gick det riktigt fint och ner mot Måvholmen gjorde vi stadigt över sex knop men sedan tog det stopp. På väg ner mot Hönö dog vinden av och vred på syd och vi valde då att gå ut mot öppet hav igen mellan Hyppeln och St Oset. Vinden var nu väldigt ostadig och vi fick kryssa även här och ström, dyning, svag vind och lite missförstånd gjorde att vi misslyckades med ett slag och började driva ner mot bränningarna utanför Grytan. I mörkret gjorde vi bedömningen att det började bli farligt och eftersom reglerna tillåter avbrott vid risk för grundstötning startade vi motorn och gjorde en femsekundersknuff för att få upp fören genom vindögat. När vi äntligen tagit oss ut på öppet vatten igen gick vi mot St Pölsan i svaga vindar och skvalpig sjö. Vinden avtog mer och mer och när jag gick på min vakt på väg från St Pölsan till Hätteberget låg vi och rullade med slamrande rigg i nära nog stiltje. Det blev några påfrestande timmar och lite onödigt spännande när vi höll på att driva ner på fyren vid rundningen. Strömmen jobbade i alla fall för oss och vid halv fem kom vinden tillbaks men nu från NO. Vi fortsatte norrut på en sträckbog och tog först Bredbådan och därefter Räbbehuvud innan vi vände söderut och och tog samma märken i omvänd ordning ner till Hätteberget.

Vi ligger och driver i dyning vid Hätteberget

Vi ligger och driver i dyning vid Hätteberget

Daniel på morgonvakten

Daniel på morgonvakten

Kall men fin morgon

Kall men fin morgon

Prognoserna hade tidigare pratat om SO-SV under eftermiddagen men hade nu ändrats till NO-O vilket innebar kryss uppför hela Hakefjorden och vi vände nu in och avverkade Marstrand, Åstol och Älgön men sedan började vinden avta allt mer. Efter Mitholmarna låg vi och drev i närapå totalt bleke vid flera tillfällen och försökte utnyttja de korta vindbyar som kom. Till lunch testade vi de mjukkonserver med värmepåse som vi haft ombord ett tag för att kunna få varm mat även i besvärliga förhållanden när man inte vill ställa sig vid spisen och laga något och de fungerade utmärkt. Vi jobbade oss långsamt, långsamt norrut och insåg till slut att vi inte skulle hinna till 18.00. Strax efter att tiden gått ut började det i alla fall blåsa igen och klockan 18.31 kunde vi korsa mållinjen.

Lunch i magisk påse

Lunch i magisk påse

Fokusering på väg mot mål

Fokusering på väg mot mål

För att sammanfatta så är vi väldigt nöjda med helgen. 24-timmarskonceptet är väldigt lärorikt och vi är nöjda med vår insats, vi seglade ganska bra efter våra förutsättningar och gjorde inga större taktiska misstag. Nästa gång satsar vi på att starta ute vid kustbandet om vi kan eftersom vi upplevde det som en stor nackdel att starta inne i Hakefjorden. Vi seglade ungefär 90 M med en snittfart på 3,4 knop och fick en beräknad distans på 68 M, efter omräkning enligt handikappsystemet och avdrag för att vi gick i mål för sent fick vi en korrigerad distans på knappt 61 M, återstår att se hur långt det räcker när resultatet har sammanställts…

Marstrand, No. 90 Kleist och S/Y Anna-Lisa

I helgen var det dags för barnfri segling till Marstrand för att se årets sista föreställning av No. 90 Kleist med Stefan Andersson, dessutom var det ju Marstrand Boat Show hade vi insett och det visade sig inte enbart vara positivt.

Vi fick ökande motvind och ordentlig kryss nerför Hakefjorden så styrningen är numera ordentligt testat efter reparationen. Väl framme på Marstrand visade sig att det tydligen inte är tänkt att man skall besöka den flytande båtmässan under båtsäsong med båt. I princip hela gästhamnen användes av mässan och de få kvarvarande platserna var reserverade. En hamnvakt i en gummibåt konstaterade att det var fullt och att man fick lägga sig någon annanstans, sedan intresserade hon sig mer för sin kollegas tappade mobiltelefon än de cirkulerande båtarna.

Med lite kreativitet hittade vi till slut en plats på Marstrandsön och hann med en drink i sittbrunnen och kort vända runt mässområdet innan det var dags att gå upp till fästningen för en minnesvärd kväll med Stefan Andersson.IMG_20170826_224955

Dagen efter tog vi en ny vända runt mässområdet som inte var så intressant och vi gick förbi raden av olika nya segelbåtar som såg ungefär likadana ut allihop oavsett tillverkare. Längst in vid segelbåtsbryggan hittade vi S/Y Anna-Lisa och fick en lång och trevlig pratstund med både Margareta och Thomas och ett besök ombord.

När det var dags för hemfärd hade vi en svag vind på runt 3 m/s från N så det fick bli motorgång och autopilot hela vägen hem.